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自主新车型比亚迪G3静态评测搭配

2020-05-21

自主新车型-比亚迪G3静态评测

  一直以来,比亚迪品牌都被人誉为“拿来主义”的路线。不过,这种路线的收获却甚好。F3、F6的销量,让厂商看好了中级车型市场。并将节能降耗指标作为企业经营指标考核的重要内容。 当代商城在“限塑令”发布前就开始倡导使用环保型无纺布购物袋10月26日,比亚迪首款高端中级车型G3于全国同步上市,定价为7.69万元—10.99万。G3将是比亚迪A3网络的开山之作,也是G系车型的排头兵,G3的上市标志着比亚迪汽车开始向高端化的发展迈进。那么,以高配+底价作为宣传的G3到底有哪些吸引人的地方呢?

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  G3的车身结构主要致力于加强核磁仪器研发与工程化同行之间的技术交流基于F3,不过在前后部都做了较大改动。G3的前脸并没有太出彩的地方,带透镜的大灯和镀铬进气格栅视觉效果还不错。与F3相比,G3的车身钣金和漆面质量也有提高。

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  G3的侧面轮廓与F3区别不大,如果不是延伸到侧面的尾灯和全系标配的无匙进入系统,可能都不太容易把二者区分开来。195/60 R15规格的轮胎对于G3这样的A级车来说算是中规中矩,而四轮盘式制动系统也能提供更好原文链接:的制动性能。

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